Par nerūsējošā tērauda virsmas apstrādes tehnoloģiju
2B kuģa virsma ir visizplatītākā kuģa virsma, 2B plākšņu virsma parasti ir sudrabaini balta (nerūsējošā tērauda kodināšanas plāksne), un virsma ir salīdzinoši plakana, jo tā ir noregulēta un velmēta pēc aukstās velmēšanas, atkvēlināšanas un kodināšanas.
Otrais ir 2D virsma. 2D virsma ir sudrabaini balta spīdīga virsma. Tā ir arī virsma, kas veidojas pēc aukstās velmēšanas, atkvēlināšanas un kodināšanas, bet tai ir labāks spīdums nekā 2B virsmai.
No3 virsma attiecas uz kuģa virsmu ar labu spīdumu un raupja graudu, kas veidojas, slīpēšanas un pulēšanas 2D virsmas ar dzirnaviņas.
No4 virsma ir labāka spīdumu. Parastā 2B vai 2D virsma veidojas, slīpējot un pulējot ar smalkākiem abrazīviem materiāliem.
HL kuģa virsma parasti sauc zīmēšanas kuģa virsmas, kas veido slīpēšanas 2B vai 2D kuģa ar mērenu abrazīvu materiālu. Parasti virsma ir formā kvēldiega matu līniju, ko sauc arī par auslīnijas dēli.
Nerūsējošā tērauda kodināšanas plāksne: 8K plāksne tiek saukta arī par spoguļa paneli, kas ir arī pulēta uz nerūsējošā tērauda virsmas ar abrazīviem materiāliem, lai padarītu plāksnes virsmu tikpat skaidru kā spoguli. Līdzīgi augstas izšķirtspējas nerūsējošā tērauda materiāli galvenokārt tiek izmantoti apdares dizains, bet vispārējās auss dēļi tiek izmantoti ārējās virsmas vispārējās mašīnas.